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至於工程延宕20年所造成的虧損，朱立倫表示，三市都是機捷的股東，應由三市一起承擔，並向中央爭取補助，「我們大家一起努力」。
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延宕20年、跳票6次的桃園機場捷運，終於預計在明年春節後通車，不過現在卻為「票價太高」吵得沸沸揚揚，對於工程拖延多年導致的虧損由誰負擔，也讓新北及桃園兩市燃起戰火，雙方隔空大打口水戰。
不過對於機捷價格調降，朱立倫10日上午出席板橋站前廣場耶誕城活動時，改以軟性的態度感謝交通部長賀陳旦及鄭文燦的努力，並期望開通後能夠讓票價合理化，且此條捷運牽涉到雙北、桃園三市的通勤族及民眾的權益，因此應共同努力做到最好。
針對桃園市長鄭文燦10日上午於桃機捷運A8長庚醫院站舉辦記者會，並宣布調降部分站別票價，近來不斷與鄭文燦隔空交火的新北市長朱立倫則表達感謝之意，並期望票價合理化，提高通勤族、一般民眾的搭乘意願，且從建設至今，雙北及桃園都是股東，因此延宕造成的虧損應一同承擔。
記者劉俞讌、徐政璿／新北報導
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▲桃園機場捷運動態測試。（圖／取房貸轉貸注意事項自交小額信貸利率比較通部高鐵局網站）
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