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2017-03-1415:11
〔者陳梅英／台北報導〕推動「嗶經濟」、響應亞洲?矽谷物聯網計劃，國發會亞洲矽谷計畫執行中心整合國內五大電信業者和悠遊卡公司合作建立行動平台，目標2020年台灣電子支付比率達52%，民眾未來手持智慧型手機就可當悠遊卡、電子錢包、員工識別證使用，嗶一聲，享受大眾運輸、門禁通行、停車場進出、餐廳消費以及電影購票等服務。
國內行動支付的發展雖慢但成長潛力無窮，國發會副主委暨行政院「亞洲·矽谷計畫執行中心」執行長龔明鑫表示，根據IDC統計，今年全球電子支付市場高達1兆美元，台灣只要搶到5%市占率就是1500億元的商機，透過NFC（近場通訊）的年複合成長率高達200%。
而台灣目前平均每百人的行動電話用戶數為127.3戶，超過歐美、日本、韓國等國家，其中超過88%會上網，聯網普及率高，但使用行動支付的比率卻不到10%，這顯示有很大成長空間與潛力。
龔明鑫表示，悠遊卡發行量達8000萬張，普及率比任何一家金融卡還高，日後悠遊卡與五大電信一起建立的行動平台開發更多元行動應用並普及成功後，就可向國外輸出相關經驗與技術，讓台灣建立亞洲矽谷目標逐步實現。
金管會副主委鄭貞茂則表示，今年是台灣行動支付元年，為活絡「嗶經濟」，金管會鼓勵民眾使用行動支付工具，大家少用現金，讓生活更加便利；去年制訂的金融政策白皮書，目標就是要讓台灣的電子支付比率，至2020年要達到52%，去年台灣電子支付金額約26.5億元，比率約30%，今年預計還有5-6個百分點成長，以這樣的成長力道評估，目標應該會提早達成。
悠遊卡董事長林向愷則表示，目前用戶只要使用具NFC感應功能的Andoid手機，再洽電信門市更換U-SIM卡，搭配「我的號碼」APP即可結合悠遊卡、電子錢包、門禁通行等各項功能，至於使用蘋果手機的民眾也不用灰心，悠遊卡公司已突破技術門檻，就等金管會對蘋果手機使用的藍牙通訊的安全疑慮解除，就可放行，屆時民眾使用蘋果手機也能享有同樣功能。
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自小客車將測速照相桿攔腰斬斷，現只剩基座殘骸。（記者陳彥廷攝）
2017-03-0521:16
〔記者陳彥廷／屏東報導〕屏東縣屏187線是往返東港、崁頂的主要道路，約3年前拓寬為雙向2線道後，用路車速快卻致車禍案件橫生，屏東縣警察局交通隊在東港鎮及崁頂鄉入鬧區前都加上測速照相桿限制車速，崁頂端原架設於中央分隔島上，但最近用路人卻發現突然空空如也，原來該測速照相桿竟被自撞的小轎車甩尾180度後攔腰斬斷，車上4人則神奇無大礙，地方居民熱議「為民除害！」
「撞的好！」測速照相桿壯烈成仁，在用路人討論中難聞哀悼，反而屢傳「好評」，原來該隻測速照相桿於進入崁頂鬧區咽喉位置，時速上限僅50公里，「開賣拉」之初就屢引批評「實在太慢」，不過警方認為行經該處隨後就開始轉向且從雙線縮為單線，有減速必要而挺住壓力屹立，直到今年2月22日的「腰折」。
這起測速照相桿「腰折」案件發生在2月22日凌晨2時許，21歲的洪姓駕駛車上及3名乘客往西南行經該處內側車道，先撞上中央分隔島的路燈，隨後車尾飛甩180度後將測速照相桿「攔腰斬」，壽命約3年的測速照相桿就因「腰折夭折」，頂端機箱被攔腰斬斷飛至對向車道，車身側翻受損嚴重，連儀表板都受巨力擠壓噴出，車道上滿是殘骸，但幸運的是4人皆僅受輕傷。
屏東縣警局交通隊指出，縣內測速照相桿遭撞並非首次，該事故駕駛並未有酒精反應，目前僅有基座留在當地，肇事駕駛自稱因車速過快致失控而撞上，一般類似的測速照相桿要價約200萬元不等，不過因器材折舊，將向該駕駛求償約50萬元復舊。
被視為「搶錢」的測速照相桿被斷，用路人大多額手稱慶，直說「事主功德無量！」、「秒殺測速」、「救荷包」，甚至還有人仿布袋戲角色稱「斬業救荷包！」，但也有人看到滿地殘骸，則是念佛或驚呼「好恐怖」。
警方訊問後排除駕駛因曾被拍照而挾怨報復，並未開出紅單，至於機器成本是否已「回本」仍待查證，警方除呼籲駕駛車速放慢，也強調該處有必要限速，保證近期照相桿就會「重出江湖」。
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